SR500SPの試走



昼、９℃



夜、２℃

途中、オイルやストレーナーの清掃、フロントフォークのスプリング、
キャブのセッティングをしながら１００ｋｍ以上走行した

ＡＫＡの言う通りハイトの低いタイヤはコーナーでのグリップは素晴らしく
ステップが摺りまくるので直ちにバックステップに交換しなければならない、

前後のサスはノーマルとは比較にならないほど性能が上がった
ブレーキも申し分の無い制動力です、ケーブルをステンに交換し
左右レバーのピッポットにベアリングを入れれば更にタッチが良くなると思います。

７８年型クランクのＳＲ５００のエンジンは、
今年わたくしがいつも乗っている４００とは比べ物にならないほど速く、
トルク感があります。