MOTOR HILL
XS650 SENDAI
2013-05-31
今朝
2013-05-30
`78 SR500磨き
2000番で水研ぎをしてコンパウンドでクランクケースが
映り込むまでタンクを磨く、
サイドカバーのマウントゴム類は新品!
ニュートラックで車検
バンザンボーイのニュートラック、
これもすぐにツヤケシブラザースになるだろう。
同じトラックを買い換えていく、古い車体は部品取りになる
むだなく最後まで使えます。
2013-05-28
ショートリバースコーンの音質
前回は外側からパイプを溶接したが
今回はステンレスのパイプを内側から溶接してみた、
今回のエンド部は黒塗りの為ペーパーをかけていますが、
溶接焼けが表面に出ないのでクロームマフラーにそれほど違和感は
無く取り付けられると思います、
これで甲高いの最悪レベルの音質が、歯切れの良い音に変わった、
パイプの長さで好みの音を探ります。
パイプは残り4Mばかりあるので必用な方はどうぞ。
2013-05-27
スーパマリンスピットファイアVSトライアンフスピットファイア
2013
オイルポンプの交換
このエンジンを再生する前の、
ポンプケースに当時物鉱物油の黒い線が残る
ケースの汚れを落とし、ヤマハ高級オイルで組み付ける、
最後にスムーズに回るか確かめます。
マフラースティ折れ
再生バイクもテスト走行でスティがすぐ取れた、補強する
2013-05-26
80s
KZ トレイシー
ブラシの磨耗
カーボンブラシはもう少し減ると
ツーリング先でエンジンが止まるでしょう、
おおよそ1万kmか、私もたまにやらかします。
先程のジェネレーターは
現代のメンテナンスフリーですのでブラシなどは付いていません、
ただし、アイドリングの発電能力は個体差があるようです。
A・Cジエネレーターの交換
アイドリングでマークが一致します、
点火の瞬間にストロボがひかり、白線が止まっているように見えます。
2013-05-24
速度警告灯
速度警告灯を取り付け、80kmで点灯を確認した。
He did it
配線は一新された
高級配線で全部引き直した
取り外した硬化している古い配線
2013-05-22
`78のスイッチ配線交換
ライト系の配線を純正の0,5から、0,85と0,75にUPし、
保護チューブも新しくした。
2013-05-21
鳥海山の今
CT
2013-05-19
YBSA
Song soul ♪
安全テール
よく見えるCB500のテールランプに交換した
再生バイクの完成
私のストックしていたバラバラのごみ部品を、ほとんど自分で組み上げ
キック一発で始動することに成功し、喜んで走り回るS戸君
2013-05-18
XT500 ブレーキのカムの音
カムを動かすと、ギシッというような感触があったので観察すると
段付き磨耗していた、手前角
シュー共々磨いた
スムーズな感触に変わった
振れが激しかったのでスポークの調整をしてタイヤを交換致しました。
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