MOTOR HILL
XS650 SENDAI
2020-11-27
タンクどぶ
じい70℃、錆取りで―す。
2020-11-26
XLR クラッチ交換
フリクションプレートと全オイルシール類
左側もチェーンその他部品、はいどうぞ
パンチアウトマフラーで検査の任務
XT500はハレーのサイレンサーを付けて
検査まで乗って行きますが、
なかなかいい音で、膨張室が大きいとトルクが出る、
スポーツスターより音がでかい、単気筒だからかな、
このまま乗ってもいいなあー等と思いながら
検査場で「ノーマルですね」「はい」
本日最終ラウンド一発合格、夜の検査もなかなかいいもんです、
帰って来てから覗いてみると
なんとパンチアウトして向こう側がみえるサイレンサーでした。
似たようなマフラーがたくさん箱に入っていて付け間違いです。
TX650 Ⅱ
TXⅡ、S戸氏のネクストプロジェクト、
マフラーやハンドル周りの部品も全部付いて
鋳物のデュアルキャリパーのピストン側面はまだ使えます、
スポーク、リアサス以外は足回りもそこそこ
まともで使い物になりますね。
2020-11-24
寝てしまうサイドスタンド
フレームを炙り曲げスタンドを立てました、
オフロードは軽くする為に鉄が薄いのに
足が長いからスタンドは弱いです。
2020-11-23
クランクシャフト基準の振れ
0mmに近い振れ、滑らかにエンジンは回ります。
77 TX650 クランク上物中古の振れ
スモールエンドの振れ
0.5mm 基準内
クランクシャフトの振れ
0.03mm
基準値0.05以内、
77 TX650 スモールエンドの振れ
スモールエンドの振れ1.6mm
これはガタありエンジンから振動や騒音が発生します。
基準が0.8~1.0mm、限界が2.0mm
ひとメモリが
0.01mm
10のところが0.1mmです。
2020-11-22
77 TX650エンジンの状態
左右のオイルシールは一切漏れは無しで優秀です、
カムチェーンのかしめ方と、ヘッドガスケットが
当時物では無いことから一度開けられているか?
と言うところです。
2020-11-18
XLR エンジン搭載
まだ細かな問題はたくさんありますが、
なんとかエンジンが取り付きました。
2020-11-17
2021 meguro K3
メグロ K3
2020-11-16
紅葉夜景磊々峡3
1周回りました、
最後は,渓谷の対岸より望みます。
紅葉夜景磊々峡2
紅葉夜景磊々峡1
そして本日は偶然通りかかった、
夜の紅葉の小道を歩いてみました。
2020-11-15
紅葉青根足湯煙ピクニック3
秋保の紅葉も見物です。
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