MOTOR HILL
XS650 SENDAI
2015-11-27
W1SA キャブのどぶ漬け
綺麗にします
W1SA 平らにします
W1SA エンジンの煮込み
70℃で洗います
今週は中古車の営業と
毎日毎日入れ替わり誰か来て昼から夜中まで
ほとんど作業出来ない状態で
終わっていましたが、本日から作業再開です。
W1SA タペットの状態
カムシャフト側も同様に摩耗します
2015-11-24
BMW R65 TIC
1985年 R65 650ccポリス
車検2年付き
終了しました
シングルとダブルシート、純正マフラー、
青ランプ、オメガバー、リアキャリア、
純正パニアケース、クラウザーケース、別に純正スクリーン新品、
純正サービスマニュアル、パーツリスト、等が付きます。
ショベルヘッド
1983年 FLHTC 車検2年付き
1340ccS&Sエンジン載せ換え公認登録
から6,100km走行
終了
2015-11-23
TX 紫にクリアー
そして
一回目のクリアーを吹いた状態
TXタンク紫
ミストフィルターを交換
10年も取り換えていなかったミストフィルターを新品にし
塗装を再開しました
チェーンガードもクリアーが輝き
シートは爪を溶接し
時間がかかってしまっている旧車のタンクも
何回塗ったかわからない程のクリアーも塗り
さらに手元にもフィルターを増設し
クリアーの泡吹きは収まりました。
2015-11-21
クラッのチボール
さきほどの続き、
クラッチの切れが多少悪いような感じがし、
まさかボールを入れ忘れたか?と思い開けてみたら
入っていたので安心し、再度スプリングの調整をしました、
後はクラッチケーブルを交換して様子を見ましょう。
プライマリーチェーンを張る
プライマリーの音が多少にぎやかな為開けて見てみます
少しゆるいようです
ケースの削れを見ます
クラッチも分解し観察します
とりあえず元に戻しチェーンを張る
代車のサスを黒く塗る
派手な白いスプリングも黒にしました
これは
短期間バイクを預かる場合に乗って帰る用の、
モーターヒル代車です、
少しローダウンで誰でも乗れるようになっています。
2015-11-18
ダンパーラバーのへたり
ゴムは小さくなりスプロケットが動きます
W1SA 一発合格
銀杏の紅葉
2015-11-16
下地の処理
ブラストで塗装と錆を除去
その後シートは爪を溶接します
錆の点々にパテを入れました
タンクの板金も仕上げパテの段階に
2015-11-14
消音の調整
長・短試し、長パイプはマイルドな感じです
2015-11-13
黄色の落葉
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