MOTOR HILL
XS650 SENDAI
2023-05-31
重量車検査の任務
素晴らしい天気の中、自走で行きました、
一発合格でしたがタンクのガソリン半分で、
台貫での重量計測300kgでした。
構造変更の為書類に時間がかり、
さらにS氏に捕まってしまい夕方になりました。
2023-05-29
ヤマハ工場で、プレス機に頭を挟まれる事故
CB750 チェーン交換
STDチェーンから高級チェーンに交換し、
オイルフィルターも交換。
CB750 ジェネレーターカバーの交換
ダメージのあったカバーを交換しました、
内側補修の跡があります。
CB750 セルスターターO/H
カーボンブラシと、オイルシールを交換し
回転することを確認します。
2023-05-26
1200タイヤ交換
雨が降る前に、
なんとか外で交換とバランス取りをした。
2023-05-25
銀行への最短コース
銀行が撤退した為、隣町の銀行に行けと言うので、
案内どうりのコースで行ってみました、
最短コースだと言う。
CB750 キャリパーO/H
レーシングキャリパー並みに、
ダストシールが無い為、錆やゴミが入りやすいようです。
ケネス・アンガー スコーピオライジング
ケネスアンガーさんが亡くなっていました。
2023-05-24
1971年「原子心母」デジタルリマスター
2023-05-22
XT500白 ヘッドの状態
叩くことなく手でヘッドが順番に外せましたので、
一回は開けているようなかんじです、
摺動面のダメージも少ないです。
走りまわるとすぐにオイルが大量に減るというのは、
さっと見た感じ、ピストンリングの合口が1mmもあり
ピストンクリアランスもかなり緩いようですので
オイルが豪快に減ると思います。
CB750 部品取りのセルモーターの状態
部品取りのモーターは十分に汚れていますが
カーボンブラシはまだまだ使えそうです。
元のモーターのアーマチュアの
コンミテーターを仕上げてみました、
偉大な国鳥が来ます
マーシャルは家に国鳥が来ます、
日本ではカラスしか来ません。
http://instanttractiondeluxe.blogspot.com/
2023-05-21
重量車積載
重量車はリアが沈み込みます、
坂は3速。
2023-05-20
XT500赤 シリンダーの状態
オイルが上がってきてピストンヘッドが濡れています、
オイル漏れで外側に泥が溜っています、
シリンダーは長年ピストンが止まっていた位置に錆の輪が付いています。
ピストンは中古としては十分に使えるレベルです、
クランクもガタも無く光っていて外観は最悪ですが内部は
十分にきれいな状態です。
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