MOTOR HILL
XS650 SENDAI
2024-01-30
モリーニ・セル一発で始動に
セルが力強く回り、冷感時に一発始動
するようになりました。
キャリパーの組み立て
漬け込み内部を綺麗にし、動きは
滑らかになりました。
グリメカ詰まり
今度はリアです、ピストンを出します
ボルトのローレットのクロスハッチが
今のバイクと違います。
詰まりを掃除してから漬け込みます。
グリメカ オーバーホール
レバーを握った後でも、
スムーズに回るようになりました。
2024-01-28
路面状況
路面は乾燥しました、
ツーリングも2台遭遇しました!
2024-01-27
グリメカ分解
フルードの動きがエアの抜けが重~いブレーキは
やはりドロドロの状態でした。
2024-01-23
モリ・セルの回転
セル単体ではよく回るようになりました、
エンジンに取り付けクランキングさせると遅い
遠心力でブレーキシューのような材質が、
ロータ内側に食いつきクランキングさせるようです。
最後は見えるよう入れてみたところです、
シューにはすでに割れ欠けがあります。
ジャイロに付いていた始動用軽トラのバッテリー
では弱いためかセルの回りが遅いので
新品のバッテリーで試します。
ダカールの試走
路面完全乾燥ツーリング出来ます。
グリップヒーター無いから手が冷たい。
2024-01-21
モリ―二、セルモーター分解
重くて回らないセルを分解しました、
プラスのネジに一度分解した形跡があります、
内部はきれいですが、ギアとチェーンが
重くて回りません.
東京オートサロン2024
「Concept 160」かっこいいです、
都市部はこれに乗れば渋滞も減りますね。
2024-01-20
御神木を見に行く
先日の雪が解けたのを見計らい、
神社の樹齢500年の御神木を見に行きました、
素晴らしいです。
気温5℃、路面乾燥余裕です。
モリ―二、ガソリンコック
ガソリンコックを分解清掃し、電磁弁に電気を流すと
ガソリンがオンオフ作動することを確認しました。
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