ＭＯＴＯＲ　ＨＩＬＬ

ＸＳ６５０　ＳＥＮＤＡＩ

2016-12-21

純正ロッカーアームの登場



投稿者 MOTOR HILL 時刻: 21:38
メールで送信BlogThis!Twitter で共有するFacebook で共有するPinterest に共有

0 件のコメント:

コメントを投稿

次の投稿 前の投稿 ホーム
モバイル バージョンを表示
登録: コメントの投稿 (Atom)

.

.
  • American Wind
  • Endless me
  • instant traction
  • outta control
  • POPPA WHEELIE
  • VERY EXTRA GREAT
  • XT500.blog

今週のランキング

  • 本日の青根ピクニック
  • 1971 XS650E ガソリンの劣化
  • XS650SP 検査の任務
  • 1971 XS650Eフィルターの交換
  • XS650SP キャリパーの引きずり
  • XS650SP 試走
  • ３日の天気
  • 紅葉見物
  • 1971 TR6 オイル漏れ
  • 1979 XS650 軽整備

ブログ アーカイブ

  • ►  2024 (343)
    • ►  10月 (35)
    • ►  9月 (40)
    • ►  8月 (45)
    • ►  7月 (25)
    • ►  6月 (30)
    • ►  5月 (41)
    • ►  4月 (46)
    • ►  3月 (34)
    • ►  2月 (19)
    • ►  1月 (28)
  • ►  2023 (306)
    • ►  12月 (31)
    • ►  11月 (32)
    • ►  10月 (49)
    • ►  9月 (24)
    • ►  8月 (27)
    • ►  7月 (26)
    • ►  6月 (22)
    • ►  5月 (39)
    • ►  4月 (16)
    • ►  3月 (21)
    • ►  2月 (11)
    • ►  1月 (8)
  • ►  2022 (425)
    • ►  12月 (18)
    • ►  11月 (25)
    • ►  10月 (38)
    • ►  9月 (46)
    • ►  8月 (40)
    • ►  7月 (34)
    • ►  6月 (41)
    • ►  5月 (35)
    • ►  4月 (45)
    • ►  3月 (43)
    • ►  2月 (26)
    • ►  1月 (34)
  • ►  2021 (376)
    • ►  12月 (27)
    • ►  11月 (33)
    • ►  10月 (37)
    • ►  9月 (42)
    • ►  8月 (34)
    • ►  7月 (32)
    • ►  6月 (32)
    • ►  5月 (29)
    • ►  4月 (35)
    • ►  3月 (31)
    • ►  2月 (19)
    • ►  1月 (25)
  • ►  2020 (410)
    • ►  12月 (37)
    • ►  11月 (42)
    • ►  10月 (40)
    • ►  9月 (29)
    • ►  8月 (22)
    • ►  7月 (34)
    • ►  6月 (47)
    • ►  5月 (38)
    • ►  4月 (31)
    • ►  3月 (35)
    • ►  2月 (20)
    • ►  1月 (35)
  • ►  2019 (421)
    • ►  12月 (32)
    • ►  11月 (37)
    • ►  10月 (35)
    • ►  9月 (31)
    • ►  8月 (37)
    • ►  7月 (36)
    • ►  6月 (33)
    • ►  5月 (40)
    • ►  4月 (41)
    • ►  3月 (34)
    • ►  2月 (29)
    • ►  1月 (36)
  • ►  2018 (449)
    • ►  12月 (33)
    • ►  11月 (39)
    • ►  10月 (36)
    • ►  9月 (39)
    • ►  8月 (52)
    • ►  7月 (39)
    • ►  6月 (38)
    • ►  5月 (31)
    • ►  4月 (38)
    • ►  3月 (25)
    • ►  2月 (41)
    • ►  1月 (38)
  • ►  2017 (423)
    • ►  12月 (29)
    • ►  11月 (38)
    • ►  10月 (31)
    • ►  9月 (36)
    • ►  8月 (24)
    • ►  7月 (34)
    • ►  6月 (32)
    • ►  5月 (40)
    • ►  4月 (39)
    • ►  3月 (45)
    • ►  2月 (36)
    • ►  1月 (39)
  • ▼  2016 (487)
    • ▼  12月 (57)
      • KL250 測定
      • KL250 ヘッドの状態
      • ホイールベアリングの錆
      • W1SA フォークの組み立て
      • インナーチューブの修正
      • W1SAフォーク筒内の錆
      • W1SAインナーチューブの状態
      • ペットコックの洗い
      • ミニエンジンの完成
      • KL250 の登場
      • クリスマスドリーム　オデッサファイル
      • ミニエンジンの化粧
      • ミニエンジンアート
      • ローランド、フランスバイクの仲間
      • ミニエンジンの分解
      • W1SA　テーパーベアリング交換
      • W1SA ステムベアリングの交換
      • UFOの内部
      • UFO風呂
      • 磐梯吾妻の眺望
      • LTDⅡオイルの交換
      • 純正ロッカーアームの登場
      • CB750シリンダーのペイントシルバー
      • ミニエンジンの登場
      • キャブオーバーフローパイプの割れ
      • ペットコックパイプの割れ
      • Iran in 70's
      • CB750 Iran 70's
      • CB750K0 マスキング
      • XS-1 ケースの仕上げ
      • XS-1 HEADの状態
      • XS-1 シリンダーブラスト
      • XS-1ケースの泥落とし
      • XS650ペットコックどぶ漬け
      • CB750K0キャブの組み立て
      • プラスチックタンクリペア
      • XS650 シートの完成
      • CB750キャブどぶ漬け
      • 爺のさび処理
      • カブの錆の状態
      • ピストンの状態
      • 腰上の分解
      • CB750K0 エンジン台上へ
      • XS1 45年の泥を落とす
      • トラトラ寅さん
      • XS1 腰下の状態
      • 吹雪の任務
      • 晩秋の夕暮れ
      • CB750KO 点火時期などの調整
      • W1SA オイルの交換
      • XS1 エンジンの分解の状態
      • Super Cub 75
      • Super Cub 50
      • エキパイ錆の穴
      • CB750KOの登場
      • タンク錆
      • タンク錆取り
    • ►  11月 (38)
    • ►  10月 (44)
    • ►  9月 (37)
    • ►  8月 (49)
    • ►  7月 (43)
    • ►  6月 (52)
    • ►  5月 (42)
    • ►  4月 (28)
    • ►  3月 (35)
    • ►  2月 (28)
    • ►  1月 (34)
  • ►  2015 (480)
    • ►  12月 (35)
    • ►  11月 (34)
    • ►  10月 (48)
    • ►  9月 (44)
    • ►  8月 (38)
    • ►  7月 (38)
    • ►  6月 (42)
    • ►  5月 (49)
    • ►  4月 (45)
    • ►  3月 (35)
    • ►  2月 (31)
    • ►  1月 (41)
  • ►  2014 (539)
    • ►  12月 (49)
    • ►  11月 (38)
    • ►  10月 (47)
    • ►  9月 (48)
    • ►  8月 (34)
    • ►  7月 (47)
    • ►  6月 (52)
    • ►  5月 (59)
    • ►  4月 (62)
    • ►  3月 (37)
    • ►  2月 (30)
    • ►  1月 (36)
  • ►  2013 (611)
    • ►  12月 (52)
    • ►  11月 (40)
    • ►  10月 (46)
    • ►  9月 (38)
    • ►  8月 (56)
    • ►  7月 (44)
    • ►  6月 (56)
    • ►  5月 (58)
    • ►  4月 (55)
    • ►  3月 (49)
    • ►  2月 (55)
    • ►  1月 (62)
  • ►  2012 (782)
    • ►  12月 (60)
    • ►  11月 (64)
    • ►  10月 (90)
    • ►  9月 (63)
    • ►  8月 (55)
    • ►  7月 (56)
    • ►  6月 (67)
    • ►  5月 (68)
    • ►  4月 (79)
    • ►  3月 (55)
    • ►  2月 (60)
    • ►  1月 (65)
  • ►  2011 (392)
    • ►  12月 (48)
    • ►  11月 (68)
    • ►  10月 (55)
    • ►  9月 (75)
    • ►  8月 (41)
    • ►  7月 (76)
    • ►  6月 (29)

.

フォロワー

View my complete profile

自分の写真
MOTOR HILL
モーターヒルというバイク工房です。〒989~1501 宮城県柴田郡川崎町大字前川字裏丁59-10 ☎0224-51-9674　 　 　AM9;00～PM8;00 月曜定休日、 motorcyclehill@yahoo.ne.jp 090-2989-1917 熊谷 英直(KUMA)
詳細プロフィールを表示
  • 250CCレストアの目安
  • ホイールのレストア

オーバードライブギアー

オーバードライブギアー

無接点化

無接点化

配線製作

配線製作

.

.

.

.

.

.

.

.

延命処理

延命処理

.

.

強化O/H

強化O/H

再生黒塗り

再生黒塗り

O/H

O/H

O/H

O/H

レストア

レストア

再メッキ

再メッキ
Powered by Blogger.