メーターの続き

ゼロにリセットし

 

ラスペネを差したところ動きが途中から
すばやく針は振れる

 

次にゾイルを差したら安定したようです

 

今は夜ですが、実際に走行し針は７～８０を差し
カウントも２４に進んだことを確認し、昨日のキャブ
のニードルを上げたことでアクセルの付きも格段に向上した。
今回は速度警告灯機構が難しく、省きました
まあ、完璧を望む人にはメーター屋に送ります。