弱い６ｍｍスタッドボルト

ほとんどのスタッドボルトにダメージがあります、

ナットが指で回らないようなものはだめです、

ヘッドを分解した時に交換したほうがいいでしょう、

何事もなければ一本千円です。
 

液体ガスケット塗りまくられた古い硬化したガスケットを
取り除き、叩きまくられてめくれたタペットカバーの面を
オイルストーンで磨き

エンジン側も同様に作業し、

つなぎ目だけにサッとシリコンガスケットを塗り

ダイスでさらったスタッドボルトにナットも取り換えてふたを閉める、

時間のかかったタペット調整になった。