油面の調整

このキャブにおいてはノギスでの寸法合わせで
問題はないようです

 

そしてノギス寸法合わせの実測の状態

 

そして試走の結果、中速から上の加速がもたつく症状が
でてしまい、昨日の油面では濃いことが判明し
プロートを１ｍｍ単位で調整し
１００ｋｍ程度までスムーズに吹け上がるようになった、
エンジンを完全に冷却し、冷間時の始動は
常にキック２回で始動するようになりました。