1400GTR クラッチレリーズの状態

レリーズは固着していて叩いたりテコでも動きもしません
油圧をかけて外しました。

 

ピストンは使用できます、

フルードが漏れて腐食しています

ゴムが劣化で小さくなってフルードが
漏れたと思われます

清掃組み込み。

1400GTR クラッチマスター

 

ピストンを並べると径が違っていて
部品番号間違ったかと思ってよく見るとブレーキマスターを
分解していました、疲れましたすこし休憩します。

車検など急を要する作業を率先してやっております、
途中になっている作業は終わったら再開します。

1400GTR フォークオイル漏れ

フォークのオイル漏れです、

 

ヒートガンで炙るとオイルシールが
指で外れます、

もしここにガリ傷があれば、先人が力任せに
こじったということになります、

縁石に乗り上げたかで、傷とえぐれがあります。

修正しました。

出張積載

 

AM3:30に出発し水戸まで行ってまいりました、
朝に到着しましたがお茶飲みは午後まで続き、
帰りは石川の県道と広域農道に入り込みわからなくなり
15㎞ぐらい迷走し、郡山市内でも彷徨い、
福島市は大渋滞なりますから
福島西からは高速で軽トラは90キロでピタッと安定し
気温15度雨でも楽で快適です、PM8:00に
帰ってまいりました。

検査の状態

検査場は大変込み合っています・

 

トライアン試走

トライアンフを試走し、
その後W650も試走しました。

4500～6000rpmを維持し続けると速いです。

5～7000を維持すると速いです、
4速までしか入れられません。

良いところです

本来わたくしはこちらのコースを
行かなくてはいけないのです☝

ザ・カー

ザ・カー来たました。
車とファッションと色、かっこいい時代☝

トライアンフマフラー交換

ノーマルマフラーより少し短いようです

 

ノーマルの静かな音から
W1のような迫力のサウンドに変わりました☝

鳥海山と日本海

 

昨日は家族で、鳥海山と道の駅象潟まで
行ってきましたよ。

CB750キャンディ続き

 

裏側をマスキングしたり、台や缶に新聞を張ったり
するのに時間がかかります☝