2016-03-27

3G5 オーバードライブギア

⑤の5速ギアを左の23Tから右の24Tに交換、
大変楽にツーリングが出来るようになります。

3G5 試走の任務

 
 
5速オーバードライブギアーの組み込みで
リア16インチですが、5速、3000rpm、80km/h
大変快適にツーリング出来ると思います。
 

 


2016-03-25

ペットコックの漏れ

針金状のバリがあります
 
ゴムにダメージが
 
平らにし
 
ゴムを裏返します
 
漏れは止まりました、動きも滑らかに
海外製はこんなもんです

2016-03-24

また冬に戻る

 
 
本日の試走は、3℃で冬に逆戻りしました

Ⅱ 2次減速比の変更


 
 
今度はホイールの18インチ化でハイギアードになり
かなり中低速でのトルクが無くなってしまった
17Tから16Tに変更した
4~5000rpmでの走りがトルクのある状態に戻りました

2016-03-23

3G5 XS650 外装の取り付け

 

キャリパーの再生

 
 
ボディーを再塗装し、再メッキのボルト類と
新品のピストンとゴムとパッドで
ダブルディスクの完成

2016-03-22

ディスクローターの追加

 
Z1000Jのローターを使用します
 
前・後、Z750FXのホイールを装着した

LTDⅡ 18インチホイール

 
Z400,550FXより750用は幅広です、
これでツーリングの燃費が最大26,9kmから
さらに向上するか?

750FX ホイールの登場

べアリングの外側のオイルシールが劣化すると
内部に水が入ります
 
 
カラーがゴムとのわずかな抵抗があるといいと思います
オイルシール定期的に交換です
 
滑らかに回転します

ホイールベアリングのダメージ

左、純正1980年の片スチールシール
右、現在のゴムシール新品
 
まあまあの状態、少し抵抗はあるが手で回ります
 
最悪の状態、回りません
スチールシールは水が入り錆ます
 
水は入らないということになっています

2016-03-20

TX コーティングの状態

 
 
そしてS戸君は錆を取り、溶接部の漏れの保険を兼ねて
ワコーズでコーティングした