② シリンダーの取り付け

前回のオーバーサイズでクリアランスはまだいける
ピストン周りのカーボンを落としヘッドを取り付けた、
XS650よりもボルトの沈み込みが激しいため、
さらに明日、締め付けてみようと思います。