HONDA 最近のマスターシリンダー

最近のといっても、

８０年代半ばのニッシン １/２マスターシリンダー、

RC30タイプ調整式のレバー

滑らかで強く利きます

ピストン径１/２インチは１２，７ｍｍのこと、

シングルブレーキにステンレスメッシュホースで組み付ければ

タッチは最良です、純正サイズの１４ｍｍは硬すぎになります、

下の１１ｍｍでも多少柔らかくはなるが当時物純正マスター

よりはタッチも利きもよっぽどマシです、