XLR マスターシリンダーレストア

古いほうのピストンは磨いても作動に
抵抗がある為交換し、ボディーを塗装し、
ガラス他の部品の交換も行う、
古いレバーが最初のコンディションを
表します。

 

巧妙に自撮りするやから

 

XS650 紅葉磐梯吾妻スカイライン

S戸氏、浄土平へ
「昨日午後行ってきました。残念ながら曇りでしたが見頃でした」

 

遺志を継いで走る

この初夏、
長い闘病の末55歳で亡くなった
友人の 赤見 崇 氏の遺志を引き継ぎ
4か月掛けてバイクを仕上げ、
本人が行きたかった
龍飛崎ツーリングを決行しました。

これは去年、
2年前に、55歳で亡くなった
友人の 吉田 鉄朗 氏の遺志を引き継ぎ
半年かけてバイクを仕上げ、
本人が行きたかった
龍飛崎ツーリングを決行しました。
その後さらに半年かけてレストアを行った。

 

龍飛コースの各区間

これはわたくしが震災後から
年に1～2回走る、
流れが良く道路も良く景観美も良く
信号も少なく人口も少ない
バイクで走る為にあるようなコースです。
濃い赤が快走区間
黒がドリーム区間
秋田港まで250km
巡航速度の高い人は午前中到着出来ます。

 

激走ソロライダー！龍飛崎 4

龍飛崎を回っていると夜になってしまい
暗い中コンクリートの上に
テント設営PM6:00 頃

AM1:00 起床の予定が
完全に寝坊しAM3:00に慌てて起きました

AM4:00 出発メロンロード、鰺ヶ沢まで
雨は本降りです

青森方向雨雲の切れ目から日の出
101号深浦周辺

同様に

101号、深浦周辺

前日と同じく、道の駅八郎潟、
完全にヤマグチメンバーのように右に左に
車線をまたぐ居眠りが始まり小休止です、

秋田港、「でわ」を眺めながら朝食、
１ｈ昼寝しました、

山形県快走路345号から宮城の山を望む
最後は宮城県雨本降りでした。
土日でしたが、往復1000km、行きも帰りも10.5ｈ
休憩２ｈ実質走行時間8.5hと思います。

 

激走ソロライダー！龍飛崎 3

龍泊りライン、
道の駅小泊到着PM2:30 

龍飛崎到着

龍飛崎

眺瞰台

国道339 龍泊りライン

 

激走ソロライダー！龍飛崎 2

千畳敷き

津軽半島のメロンロード
信号標識街路灯民家無しの快走路が30kmほど
続きます、蜃気楼のかなたにかすむ直線
制限速度は自尊心のみ

十三湖大橋到着

日本三大奇崎
権現崎

十三湖

 

激走ソロライダー！龍飛崎 1

AM4:00日の出前雨の中出発、
日が昇るまで雨は続きます
AM6:30道の駅象潟、小休憩

国道7号下浜道路
男鹿半島を望みます

秋田港、「でわ」

八郎潟 県道42、道の駅おおがた
朝食後ベンチで１ｈ昼寝してしまう

国道101小入川橋
五能線と水平線上には男鹿半島

偶然車両が通過します

午前中青森県境に
数年前４０ｍの崖から車がダイブし
毎日ワイドショーで
生中継され有名になった「福寿草」
100kmくらい続く海岸線を走り抜けます。

 

面倒な整備性

プッシュロッドからオイルが漏れるのOリングを
交換するだけで、マフラーやエンジンの
カバーを外さなければいけない整備性の悪い
ハレー、部品がいくらでも手に入る
ことが利点か？