CB750K0 予備バルブの状態

 



予備のヘッドのバルブのカーボンを落とし、
使用できる状態を確認しました。

KL250 ロッカーシャフト



外れなかったシャフトが色々やり、ようやく抜けました

KL250 合せ目

ケースの段差、
乗っていても錆びているクラッチ板の錆、
各合せ目のガスケットを剥がして研ぎ
準備しました。

棚の整理

連日いろいろ来るためなかなか進まなかった
部品の置き場を確保する為の棚もようやく形になって来た。
 

KL250 クラッチの状態

Ｗ１から比べれば何も摩耗は無く上物の状態です。

KL250 ケースの状態

カムチェーンだけは一度交換してあるようです

合わせ目は段付きが大

W1SA ベアリング交換

先日の錆びたベアリングを外し、
錆びたカラー類を爺に漬け込み錆取りを行いました
音もなくまわるようになった。

試乗コースの状況

試乗コースまで来ると冷んやりします、
右に左に水をよけながら走ります、1周５０ｋｍ。

試走の実行

初の試走を行いＷ１ＳＡのフロントの剛性と作動が格段に
向上したことを体感しました。

2017

謹賀新年
Happy New Year
Bonne année