Marshall bicycle

http://veryextragreat.blogspot.jp/2015/02/i-finished-my-bicycle-i-still-need-to.html

DF200 煮込み

スリッパは傷ありますが何とか使えるようにします

シャフト段付き摩耗、交換です

煮込んで綺麗にします
全バラＤＦ２００はなるべく急いで仕上げますが
３台同時進行でしか出来ません、いや３台位がちょうどいいです、

と言いながら実際には
モーターヒルの現状は、まだ終わっていないＸＳ６５０が５~６台、
その他のバイクも５～６台あります、
エンドレスです。

 

SR500 一回目のオイル交換

そしてオーバーホールしたエンジンを組み付け３０ｋｍほど
テスト走行をし、オイルを交換、エンジンの調整などを行う、
いっぺんにいろんなことをやっているので
オイルを入れすぎて溢れさせてしまい、
がっかりし掃除して終りになりました。

アイアンバタフライのテーマ

クランクのダメージ

その粉砕したベアリングとクランクピン

全バラ洗浄

ＤＦ２００のエンジン内部全体に行き渡った金属粉を

全部分解し、各部品、オイルラインを洗浄しました

ワイヤー調整

ノーマルケーブルを切って遊びを調整し、
キャブの吹け上がりレスポンスは最高です

本日の月

キャリパーピストン錆

錆の虫食い状態の部分にちょうどオイルシールのゴムがきます、
ピストンを交換するだけで蘇りました。

ストレーナーの清掃

普段外さないフレームのストレーナーを洗います、
下の黒いのはエンジンオイルではなく、フレームに長年たまっていた
ざらついた黒いドロドロです、クリーナー2本使い透明になりました、
フレームに指を突っ込んでも綺麗です、これらオイルラインを全部清掃しないと
せっかくエンジンをオーバーホールしても黒いドロドロが回ってしまいます。