Suzuki Samurai ウキペディアから

 北米市場

SJシリーズのサムライは、1986年モデルとして1985年に米国に導入されました。カナダとプエルトリコでは、それ以前に（スズキSJ410として）販売されていました。米国導入時の価格は6,200ドルで、初年度に47,000台が販売されました。1.3リッター、63馬力（47kW、64PS）の4気筒エンジンを搭載し、コンバーチブルまたはハードトップとして利用でき、1994年までは後部座席が装備されていました。スズキサムライは、当時の他の4WDに比べて優れたオフロード性能と信頼性により、本格的な4WDコミュニティで絶大な人気を博し、1987年にはジープ ラングラーを2倍の売り上げで上回りました。^[ 25 ]これは、非常にコンパクトで軽量である一方で、トランスファーケース、切り替え式4WD、ローレンジを備えた本物の4WD車両であるためです。軽量なため、オフロード走行時の機敏性が非常に高く、重い車両に比べて軟弱地でも沈みにくいのが特長です。プエルトリコではシボレー・サムライという名前でも販売されていました。

1988.5年モデルのサムライは、米国でのオンロード走行性を向上させるために再調整されました。この改良には、サスペンションの柔らかめの設定と、ボディロールを低減するための大型アンチロールバーの採用が含まれます。5速ギア比が低くなった（従来の0.795:1から0.865:1に低下）ことで、高速道路でのエンジン回転数とパワーが向上し、ダッシュボードとシートの改良により、サムライの快適性が向上しました。

初年度だけで47,000台、1987年にはジープの2倍、そんなに売れたのか！