TLR スイングアームを塗装

TLRは足回りの軽整備のついでに
多少綺麗にしました。

SRのBKドラム

ニュー充電器取り付け

正常、緑色ランプ点灯

やはり外れていたウインカースイッチの
半田を付け、ニュートリクル充電器を
取り付け、マフラーもニューへ。

TLR フォークの組み立て

この状態も

この様に

TLR フォークO/H

左右のフォークの長さが違うなあと思ったら

部品の長さが違いました

加工

左側、同じに、

同じに

同じに

REIWA １検査の任務

ウインカースイッチの不具合で点灯しなくなり
行きも帰りも手信号で走りましたが、
奇跡的に検査の時だけ点灯するようになり
任務は何事も無く終了しました。
 

夜・しもごう



「気温17°　70キロ位走行しましたが、
もう気温は最高ですね。
上着を着ないと寒い位涼しいです。」
以上T様レポート
 

監視カメラの故障

道の駅しもごうの監視カメラが、
落雷で半年前から停止していて、
復旧は何時かと役場に問い合わせても
返事が来ない為、T君が見に行くと
ビニールがかぶっている状態でした。
T様レポート
 

左上がしもごうで、
この様な快走コースが続きます。

ワイルドバンチ50周年

 

1969年ワイルドバンチ

TLR シートあんこ盛り

代車を多少は快適にお乗り頂く為、
2倍くらいに盛ってみました。

FXR 0から8kgへ

 

高級メタルガスケット装着し、ピストンを
ひっくり返すと圧縮が０から８ｋｇに。

 

シートのあんこ抜き

サッとスポンジを削ってみました、
もう少し修正する必要があります。

サークリップの錆

錆びでバラバラのサークリップを取り外し
ステムも綺麗に仕上げました。

数回目のクリアーの塗布をしました。

ヘッド周りの検証

バルブステムの動き、ピストン、面光漏れ
何も不具合無し。

お盆ドライブ２秋山郷編

見倉橋

見倉橋より

見倉橋より２

天地より布岩

前倉橋

龍々窪

秋山郷より浅間山方面の山
「春か秋に行きたい場所でした。」
だそうです、
猛烈に暑かったということでしょう。