レトロな店舗

 

抜群の雰囲気のレトロな商店ですが、

RHも製造から40年経ちました。

RH250試運転の状態

 

RH250エアクリーナー

エアクリーナーは紙のようなものが被せてあった為、スポンジを取り付けると吹けが悪くなってしまいスポンジを外すと素晴らしい吹け上がりになりました。お空

東南恐らく東南アジアか中国製新品マスターシリンダーを分解清掃，キャリパーピストンキットは純正でブレーキは滑らかに作動します。

RH250 タイヤの交換

錆を取り除きタイヤを一新いたしました。

 

XS650SPアップマフラー

 

パイプを繋いで仮設の状態になりました。

 

伊豆半島ツーリング3日目３

 

昇仙峡の仙娥滝、渓谷から見た覚円峰

昇仙峡→新倉富士浅間神社と忍野八海へ

もはや外国です。日本人はほぼいません。行ってはいけない場所になってます。それは忍野八海も同様です。

翌日はトランポにXS1を積み500ｋかけて帰ってきました。部品があれば済んだ話ですが予期せぬトラブルがあっても積んで帰れる安心感は大きいですね。

S戸氏のツーリングレポート、とのことです。

ツーリングは、ポイント、コンデンサー、イグニッションコイル、プラグ、

カーボンブラシ、ヒューズ、アクセルケーブル、レギュレーター、

予備の小さいバッテリー、クラッチレバー、オイル0.5L、ガソリン、

LED作業灯は積んでおいた方がいいでしょうね。

伊豆半島ツーリング3日目２

昇仙峡ロープウェイ下車→弥三郎岳へ

 

伊豆半島ツーリング3日目

3日目はバイクが不調の為車で観光へ。

山梨の昇仙峡→新倉富士浅間神社→忍野八海の観光へ

 

伊豆半島ツーリング2日目

2日目西伊豆方面へ内浦湾→大瀬崎→煌めきの丘→出逢い岬→碧の丘→土肥→マシンントラブル（アフターファイヤ連発）→コンビニで点火時期確認（異常無し）、プラグ交換（変化無し）、バッテリー発電異常無し。不調のままホテルへ。ポイント部確認すると接点から大量の火花。予備コンデンサーを持ってきておらずツーリング終了。

古いのは全部持って歩く必要がありますが、コンデンサーの位置が路上で交換するのは
厳しいと思います。

町内探訪⑫

 

笹谷町、よい雰囲気の場所です。