CRFハンドガード溶着

取れてしまっていた黒い部を
くっ付けました、高級タイヤ装着。

 

CRF1100タイヤ入れ替え

タイヤ交換などをする台を作りましたが

途中でやめている塗装の部品を置いている為に

結局床でやっています。高級タイヤを入れ替え

ブレーキパッドを交換しようとしたら、なんと下の方に

もう一つ小さいキャリパーがあります☝

 

任務の終了

検査場に行く道中の景色が素晴らしいです、
わざわざ旅行に行かなくてもよいくらいです

FXDバッテリー交換

アイドリングでも吹かしても全灯火類点灯させても
１４Vで安定しています、新しいバイクは凄いです。

 

FXDクラッチケーブル交換

 

CRF1100リアブレーキパット残量

リアは無くなっていました。

 

CRF1100ブレーキパッドの残量

左右キャリーパーを外して確認すると
パットの残量は十分ありました。
超大型マシンの大きさが、SRと比べるとよくわかります。

尚、500，650，750までの継続検査は35,000円
超大型バイクと外車はプラス1万円、
不具合、マフラー交換など１か所3,000円です。

 

FXDノーマルハンドルに交換

次はスロットルとクラッチケーブルです。

 

寝かしていたT100を洗いました

 

アクアミュージアムまで行く途中で
ゲリラ豪雨が来たため、Ｔ野さんのガレージで
雨宿りしました。

FXRで林道を行くシェイドツリー

重量車の積載

久々に重量車を軽トラから下ろしたら、重くて
タイヤのエアーが抜けているのかと思いましたが
2.2㎏入っていました、こんなので林道を走る
シェイドツリーさんは凄いっす。

 

Yamaha XS1B 650

 フルレストアで7989￡、格安です。

Yamaha XS-2 650

フルレストアが6,989￡、格安です。

朝から庭にクマが！

instant traction

 

塩屋日帰りツーリング2

塩屋→小国→白鷹→関沢→仙台
PM13:30 着

距離430㎞、燃費24㎞
塩屋というのは、友達の白いダイヤです。

 

塩屋日帰りツーリング1

 

S戸氏、涼しいAM3:20に出発
仙台→関山→月山→由良浜→

TX650 林道

この辺りが限界ですハマってしまったら戻れる自信がありません、
この先はSRじゃないと無理です。

モンタナで飛行機炎上

マーシャルの近所で飛行機が炎上しました。
 

2026年新型ヤマハXS650発表

                              2026年型 XS650 ゴールドエディションは、改良された689cc並列2気筒エンジンを搭載し、初代XS650のサウンドとフィーリングを継承しながらも、現代的なパフォーマンスを発揮するよう綿密に設計されています。水冷、ライド・バイ・ワイヤスロットル、そして先進の燃料噴射システムを搭載したこのエンジンは、スムーズなパワーデリバリーで約75馬力を発揮し、街乗りから週末のツーリングまで幅広く対応します。ヤマハは、ファンに愛されてきたメカニカルな鼓動感を継承しながら、厳格な最新排出ガス規制もクリアしています。

エンジンはカワサキに似ています。
 

地獄の黙示録のようです

 　　　　　　　　　　　　ド・ラン橋のシーンで見ました。

LED明るい

 

気温はちょうど良いですが
湿度が９５％で蒸し暑いです。

TX650化試走

 

ハイギアード化で恐ろしく滑らかなバイクです、
パークングは車は混んでいますが、
憩いのベンチは空いています。

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