XL250S 21インチスポーク

エアホースにチューブを被せても結局
外気温が終日氷点下しかないとエアーの出が悪い為
気分転換に21インチ化。

 

TX650 クロームの準備

先に錆を取り除き、いちいち指示しなくても
いいように細かい形状など整えておきます。

 

ペイントフレーク

KLX250 はいどうぞ

 

ペイント ハブ

 

KLX250

各ﾍﾟｲﾝﾄ

GX750 

GX750

GX750

TLM200

XL250S

エアホース対策

0度で凍りつき中止していた（仕事休みです）
ずーと離れた外設置のサンドブラスト2台の
エアーホースを一新し今度はチューブを
かぶせてみました、ホースも劣化し硬くなり
割れてエア漏れもしていました、
これで0度以下でもはかどりそうですよ。

 

75 TX650

消耗品の交換のみですが
綺麗に仕上がったS戸氏、
新品のタイヤも道路の雪解けの汚れか
すでに白くなっています。

 

TX650 ケース表面

今回はスタットボルトはダメージなく抜き取り
再利用できないと判断し
ボルトをマスキングしガラスビーズ処理を
施しました。

 

TX650 エンジンブラスト処理

隅々まで汚れと腐食を取り除き
アルミの地肌は綺麗になりました。

75 TX650 サウンド

始動したS戸氏のTX

滑らかなエンジンと静かだが良質の排気音

14.5V十分な電圧です。

ユア・アイズ・オンリーのXT500

100km、タコはレッドゾーンへ

KLX 三つ又レストア

外せないようになっているＩＧのボルトを
ドリルを折りながらも叩きこんで外し、
三つ又を綺麗にしました。

KLX ハブお掃除

ちょうど外気温が0度になったところで
エアが出なくなり終了です。今週は
日中はプラスだから仕事が出来ます。

 

KLX エキパイガードボルト

ステンレスに焼きついてサビ付いたボルトを折らないで
取り外しましたが受けが一つ取れました、後で付けます。

 

TX650 エンジンのマスキング

完全に油分は取り除き極力綺麗にしてから
マスキングです。

 

GX750 テール土台の剥離

とシートのヒンジ、下にはサビが。

 

奥会津のスキー場

ＳＮＳで発信するとお客さんが押し寄せてきた
ツーリングで行くのも中々の奥地の
南郷スキー場。
雪が多い綺麗だと喜んでいらっしゃるようですが、
オグメーターをご覧ください。

 

どこもウエットな状態

本日も融雪剤でウェットな状態

これは昨日水浸しの中走って足回りは洗いましたが
1発で錆びた鉄チェーンです。
今年はバイク生活者には厳しい天候です。