夕暮から夜にかけて1周してみます

５～４℃と表示される中コースを1周してみましたが、
ウインタースーツを着ている為、左指先以外はどこも寒くは無く、
むしろ上半身は軽く汗ばむほど快適です。
途中の峠で側溝に左フロントタイヤを脱輪した軽自動車
持ち上げてあげたからではありません。

XRの任務

しばらく放置されていたXRを手入れします。

イチョウの色

XT500検査の任務４ヶ月ぶりに車を運転し
色づいたイチョウを見ました。

The Fugitive 逃亡者 日本語吹替えバージョン

主演デビッドジャンセン、適役ブルースダーン共に
身長１８３ｃｍ、大きい人たちが小さいバイクに
乗ってもそれほど小さく見えないのはリアホイールが
19インチの為でしょうか？
 

W1SA フレ－ム



フレームは完全に分解しました。

カウルのステー

ボルト3本でカウルにステーが付いたまま
丸ごと外せる便利な取り付けです。

エンジンも降ろします

予備と下ろしたミッション並べて、ご本人に
実際に手でシフトを入れてミッションの手ごたえを
確認していただきました。

W1SA ミッションを下ろす

チェーンの緩み

色々付いていて知恵の輪のようにして
ミッションを降ろしました。

シートの加工

毎日毎日来てシートのスポンジを持参して
貼っては削るＡ様。

W1SAセンタースタンドのガタ

フレーム受けも、スタンド本体の穴の双方とも楕円に、
こういった状態はフレーム単体にしないと直せません。
「ガタが出たものを無理やり使い続けると壊れる」
ということです。

とうとう冬がきたん

仙台市作並

宮城県七ヶ宿

甲子峠

栗子峠

山形県大峠

南会津、道の駅しもごう



秋田県象潟
本日から御覧のように東北地方山間部は
冬の状態に入りました。

W1SA リア下周りの検証

センタースタンドフレーム軸受部のガタをナットを溶接し
終了という荒療治がされていてシャフトが抜けない状態、
フェンダーの穴はクラック、
スイングアームピポッド軸受はブッシュの摩で
引っかかりがあります、ゴムのシール類はみんなダメです。

XS650SP 燈火類確認

便利なインジケーターは全部点灯し、
エンジンもスムーズに始動しました。

 

１７Ｖ，
バッテリー液がカラカラに減っていたのは過充電
レギュレーターの終了か？

ツーリング夕日千畳敷

Ｍ様千畳敷の思い出7年前だそうです、
青森県１０１号線。