UFO Spa 往復

午前中から昼までＵＦＯ風呂に入り、窓の雪山を眺めのんびりする、

そして一気に戻り慣らしを終わらせる。

慣らし運転




本日は１０℃まで上がって来た為、カムシャフトの慣らしを終わらせる為、一気に走行する、

 

禅とバイク

タンクは完成



上下溶接し、ＧＡＳ漏れもチェック、
これで少しはＧＡＳが多く入るかな



ＳＲネックベアリング

グリース切れで、ゴソゴソと抵抗が出ているベアリング



洗浄して確認いたします




左のレースの上側の虫食いの所にボールが引っかかり動きが悪くなる、
右の良品に交換




定期的にこの様な手入れで、滑るように動きます



旅と禅

コックの位置も移動

赤い点に移動

タンクキャップ加工

本日は小雨



気温がは８℃にも上がり、雪の代わりに雨
試走も余裕です、



クリアランスの無さ

フットブレーキペダル、ステップ、キック、切った貼ったで
何とか干渉しないようになりました。

ステップ製作



左、右、同じになったかな、



アジャスタブルスタンドストッパー



芋ネジで調整します、

ノーマルからこのプレートに交換するだけでスタンドの

収納の角度を変えることが出来ます。



１/３５スケールBike shop



http://www.modvid.com.au/html/body_anders_bike_shop_details.html



加工物




本日から加工物が始まりました

 

趣味のテーブル




ドラゴン太君の、作業台です、

バイクの趣味を楽しむには、この程度の作業環境は必要です、

バイク馬鹿の皆さん、ガレージライフをエンジョイしましょう。

 

試乗コースは氷点下



試乗コース１周５０ｋｍ、穏やかな回転数で走行し、

エンジン各部の作動を確認する、滑るようになめらかになった。

２週回ろうと思ったが、冷凍庫の中を走っているような感じなので、

１週で帰る。



そして試走する

SR400 の続き



部品が来たのでオイルポンプをオーバーホールし取り付ける




スチールプレートを磨き、フリクションプレートを新しくする




全部取り付け、オイルを入れ、始動し、ギアを入れ、クラッチの切れを確認した、
新車のような滑らかさに変わった。



La Forteresse Cachée

隠し砦の三悪人1958

650E クラッチレリーズの取り付け



固いナットを外し、全部分解し





洗浄、ゴム類を交換し組み付け



ケーブルを取り付け、レバーを握り
クラッチの作動を確認する、
写真はエンジン右側のクラッチ板が開いたところ