サスペンション取り付けボルトの強度区分

実際に入っていた強度区分4.8の全ネジボルト、
仕様に適した首下のあるボルト強度10.9、
最低でも8.8のボルトを使用します。
7.07ｍｍと言うのはネジ山がかかっていた長さ、
10.95mmは受け側の雌ネジ部の幅、

このサスの取り付け時のトルクは3.5キロていどでしょうか
（簡単にキロと書きます）4,8の１０ｍｍボルトの最大トルクは
2.5キロ程度ですので本締め出来ないと言うことになります、
それ以上のトルクをかけるとねじれたり
折れたりします、大体8.8は4.8の2倍、
10.9はその1.5倍、12.9その1,5倍と続きます。
車のホイールのボルトが強度区分10.9ぐらいですが、
何度も締めつけたり
足でゆるめたりしてもなかなかネジは折れませんが
これが4.8で2/3しかネジ山に掛かっていない状態で
総重量270kgのバイクのボルト2本に命を預ける
青春ライダー。