ＭＯＴＯＲ　ＨＩＬＬ

  錆でニップルが固着しブレまくっていた スポークを、錆びているが固着していない スポークに交換し、雨や小雪の合間に少し 試走しました。

キャブレターからガソリンが滝のように漏れ出し 始動不能になり先日半田付けしたフロートが また浮いてきません、純正と並べると1.5mｍほど 幅が狭い為、両方交換し1ｍｍほど油面を下げて取り付けると すこぶる快調になりました、 夜で10℃これまでの10倍の気温です、1月からテスト 走...

  前川の水の流れ

  20℃、何も怖くありません。

シフトやチェーンの隙間に すれすれに取り付きます。  

  上ブラケットの内側まで塗装されていて フォークが１ⅿⅿも動かず全く抜けません。 上のブラケットが外れても片側のフォークに曲がりがあり 下のブラケットから全く動かない状態ですきとると 抜きとるとベアリングも足りないようです。 下のブラケットの部分で曲がりが１ⅿⅿあります、 プレ...

各手入れをし、タイヤも交換した。

  リムの腐食を取り除き、ブレーキを分解清掃し、 ホイールの振れを取ろうとしましたが、 ステンレスのスポークが噛り付いていて 全くニップルが回らない為タイヤを 取り付けました。

これは軽くどぶ漬けし洗浄です、

  50年前の石のように硬いタイヤを取り外すと リーム内側もアルミ腐食大です。