883 正しい電圧に。

そしてレギュレーターのアースを取ると
１３Ｖまで上がり、キャブのセッティングも行い
午前中、昨日と同じコースを
目指しますが、途中で吹け上がりが悪くなり
バックファイヤやエンストもしはじめ青根温泉までも
たどり着けず、戻ってレギュレーターを外してみると
端子が中に引っ込んでいて
導通していない状態に右、バッテリーは１１Ｖ台に、
それでもセルは回りますが、点火は異常になります、
直ちに新品に交換すると、
常時点灯にもかかわらずアイドリングで１４,２Ｖも、
新しいバイクは１４Ｖ以上出るのが正しいのでしょう、
消せないライト、電気メーター、デジタル制御？
直せませんね気持ち悪い物です、
夕暮れから夜の試走になりましたが
力強く絶好調の状態に、泥沼地獄に
入り込む前に抜け出す事が出来ました。