MOTOR HILL
XS650 SENDAI
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250CCレストアの目安
ホイールのレストア
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2019-06-30
883 シリンダーの取り付け
動きを確認します。
SA 純正シートに交換
ロックナットに交換しわずかにゆるく締めつけると、
ステーが動いてもナットは飛んで行かず、
シートも楽に取り付ける事が出来ました、
交換したガソリンコックも今は漏れないようです。
2019-06-28
883 バルブ組み込み
バルブシートカット、バルブフェイス研磨、
バルブステムエンド直角研磨、
2つ上は、広がったシールのリップ部分。
883 ピストンリング合口
新品リング合口は0.5mm前後、
古いリングの合口は0,65mm前後、
シリンダーはプラトーホーニング仕上げです。
梅雨で引きこもります
この雨降りで2台はの出撃出撃もできません。
暖かい日差しの中で休んでいる小さな赤ちゃん鹿
VERY EXTRA GREAT
2019-06-26
TX650 エンジン搭載
タオルを被せて持ち上げます。
2019-06-25
w1SA ブレーキパネルポリッシュ
全部分解しメーターギアーのグリースも
取り除き、黒塗装を剥離剤で落とし
裏表サンドブラスト、ペーパーで表の傷を取り
バフで仕上げ、カムの平行度を見ます。
滑らかに回り続けます。
黒パネルをポリッシュ
ベアリングを適正な状態に組むと
アクスルシャフトを強く締め込んでも
ホイールは軽くまわるようになりました、
ドラムパネルのポリッシュは
ご覧の仕上がりに。
W1SA リアホイルベアリング交換
ホイールの回りが重くベアリングは手ごたえは
多少ゴソン
という感じです、
洗浄グリースアップしただけではだめなようでした、
今回はベアリングレースも交換し、ダブルナットを
締めつけても滑らかな感じです。
2019-06-24
UFO day
今年もやって来ました、
6月24日はUFOの日、
この雨では見に行けません。
2019-06-23
本日の夕日
ツーリンググルメ旅
セリオン行列のできるそば自販機
ローラーロッカーアームの登場
シャフトとブッシュには全くガタなどはなく
素晴らしく精度の高い部品です、
ケースの方がの回り止めボルトを締めつける側だけが
多少きつくシャフトが入りにくい為、古いシャフトで
ラッピングをし組み込むと、
ガタも無く滑らかに作動します、
883 磨き洗浄
バフを掛けたりすると今まで見えなかった
傷が現れたりします、修正。
青棒が裏表の隅々にこびりつくのを
取り除きます。
メッキしたボルトは、そのまま締めつけるとかじる可能性
がある為に
ネジ山をさらって洗浄します。
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