隣のW1SAも調整をする

ポイントのケース内に油が流れ出しているので
オイルシールが劣化していると思います

 

 

 

冷間時にキャブのスクリューを回さずとも
この様にアイドリングをするところまで来ましたが
温まってくると若干の挙動があるので
もう少し要因を探る必要があります。