1500kmの調整

Ｏ／Ｈして１５００ｋｍ走行後の各部の調整を行った

 

ノギスで測って合わせた油面実測してみるとほぼ
既定の範囲でしたが1ｍｍほど油面を上げた、

 

バルブクリアランスはなんとゼロの状態に
アイドリングが不安定になります。