GX750 クラッチプレート交換

シフトシャフト、大容量のクランクケース

キックギア

NEWクラッチフリクションプレート

NEWスプリング

外側からかぶせるクラッチバスケット

クラッチハブダンパー

プライマリーチェーン、取り付けに手こずった
ハブダンパーの大きいＣリング。
当時は国内最大排気量最上級クラスだった
750ccは色々と凝っていて豪華です。

GX750 ミドルギアーレストア

スペシャルオイルシール

テーパーローラーベアリング

ミッションの動力を90度曲げて
シャフトドライブに伝達するギアボックスです、
今回はベアリングは交換しませんが、
シール類は交換しました。

 

GX カムカバ=の化粧

ほとんどのボルトは新品と再生です、
前の表は思案中の分かりにくいものですので
こちらが実際のシムと隙間の寸法です。

 

GX750 バルブクリアランス

 

色々来てなかなか進みませんが、
バルブの隙間調整アウタータイプシム交換
の様子です。

GX750 ガバナーの清掃

手では動きますが動きに抵抗がある為、上から
注油しても悪あがきみたいなもので、分解すると
ウエイトやカム部分にサビがある為、磨きカム内側は
軽くホーニングしグリースを塗って組み付けると
滑らかになりました。スプリングはかしめられていて
当初は不具合があったらアセンブリー交換の
部品だったのでしょう。

 

フレークさらにクリアー

 

1500番で水研ぎし3回目のクリアーです、
腐ってでこぼこのフェンダーも磨いていく
うちにだいぶつるっとしてきました。

ユニクロの下地の差

下地が錆びて腐食しガサガサと
程度が良かったツルツルの
仕上がりはこのように。

 

梅酒とシロップ

先日の草刈りのT君は梅酒とシロップ作成、
梅酒は三ヶ月後完成です。
品種は白加賀ということだそうです。
きれいでかわいらしい感じです。

 

K950 交換

XT500リアーのみリフレッシュ。

 

XT500 レプリカサイドカバー

フレームにもサイドカバーにもステーが無い
状態でしたが、色々付けて何とか
ラバーマウントで取り付けました。

 

ザ・Weight

 

E.R 4K

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こっそり見てください
 

映画館へON

生きているうちに一度は映画館で見てください、
本日のお客さんはたったの３人のみでした。

 

畑の草刈り ジャングル

T君は畑の草刈りで見た野生化した梅の木と、
アーチ状の棒は、子供の頃からきゅうりを
栽培していたフレームだそうです。

 

メタルフレークYAMAクリアー

 

GX750 カムシャフト チェーン

カムシャフト、チェーンテンショナー
取り付け、異音なくグルグル回ることを確認、
時間がたってしまった為いろいろ忘れて
先日セルモーターなどは2回オーバーホール
してしまったりしましたよ。

 

GX750 バルブ HEAD

時間がたって投稿した順番が分からなく
なったらしましたがHEADは
去年に搭載です。

 

ボンバイエ猪木！

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　元気ですかー！

Alone Across The Paciffic

1963

 

スイングアームデカール

印刷してもらった文字の上に、透明の
フィルムを貼りました。

 

太平洋一人ぼっちの

 

しんぼうさんジェフブリッジスになって
太平洋横断成功。