到着

 

 

 

CB750K フロントタイヤの交換

御覧のようにタイヤを入れ替えてみました、
メーターギアオイルシールごと塗装です

ギアはシャフトに固着しこの位置から全く動かない状態

CB750K0 ブレーキホースの課題

上ゴムホースはＯＫですが下ホースは割れ、
フレキパイプは固着全く動きません交換決定、
色々出てきます。

CB750K0 フロント周りの状態

下北半島冬の状態②

下北半島までバイクの引き取りをお願いしたついでに
道中の写真も撮ってもらいました。

下北半島冬の状態①

 

陸奥湾からこんにちは

CB750K0フォーク錆の研磨

クロームのしてあるテープから左側を
全部マスキングします

錆を取ります

ケースのクリアーを剥離剤します

錆を取り磨いた状態

ケースを磨いた状態

クリップ錆を完全に取り除いた状態、

曲がりのないことを確認

CB750 フォーク油圧

 

スプリングが引っ張っても抜けないほどの固いギアオイル
の様なものが入っています、
オイルシールも錆より上には抜けません
 

クロームの下地

今回はメッキ屋を何度も往復し、クロームを全部剥がしてもらい、
納得いくまで磨いてみました

SR500 オイルシールの抜き取り

オイルを入れて、押すと抜けます

Ｓ戸君の創意工夫でフロントフォークの分解の様子

XS650 ミッションシール交換

サッとケースまわりを綺麗にし、対策カラーと同時に
まだ滲み程度でしたがシールも交換した。

足回りの向上

 

前後の足回りの手入れを行い、剛性、
滑らかさも格段に上がったと思います。