梅花皮の橋

 

 

 

本日、ここを往復３３０ｋｍ

白い森小国湖の氷

 

 

 

３月に路面に雪は無く湖面は解けています、
地球温暖化か？

飯豊連峰を望む

 

 

3G5 オーバードライブギア

⑤の５速ギアを左の２３Ｔから右の２４Ｔに交換、

大変楽にツーリングが出来るようになります。

3G5 試走の任務

 

 

５速オーバードライブギアーの組み込みで
リア１６インチですが、５速、３０００ｒｐｍ、８０ｋｍ/ｈ
大変快適にツーリング出来ると思います。

 

 

ペットコックの漏れ

針金状のバリがあります

 

ゴムにダメージが

 

平らにし

 

ゴムを裏返します

 

漏れは止まりました、動きも滑らかに
海外製はこんなもんです

また冬に戻る

 

 

本日の試走は、３℃で冬に逆戻りしました

Ⅱ ２次減速比の変更

 

 

今度はホイールの１８インチ化でハイギアードになり

かなり中低速でのトルクが無くなってしまった

１７Ｔから１６Ｔに変更した

４～５０００ｒｐｍでの走りがトルクのある状態に戻りました

3G5 XS650 外装の取り付け

 

キャリパーの再生

 

 

ボディーを再塗装し、再メッキのボルト類と
新品のピストンとゴムとパッドで
ダブルディスクの完成

ディスクローターの追加

 

Ｚ１０００Ｊのローターを使用します

 

前・後、Ｚ７５０ＦＸのホイールを装着した

LTDⅡ 18インチホイール

 

Ｚ４００，５５０ＦＸより７５０用は幅広です、
これでツーリングの燃費が最大２６，９ｋｍから
さらに向上するか？

750FX ホイールの登場

べアリングの外側のオイルシールが劣化すると
内部に水が入ります

　

 

カラーがゴムとのわずかな抵抗があるといいと思います
オイルシール定期的に交換です

 

滑らかに回転します

ホイールベアリングのダメージ

左、純正１９８０年の片スチールシール
右、現在のゴムシール新品

 

まあまあの状態、少し抵抗はあるが手で回ります

 

最悪の状態、回りません
スチールシールは水が入り錆ます

 

水は入らないということになっています

軽トラお色直しの状態

 

 

TX コーティングの状態

 

 

そしてＳ戸君は錆を取り、溶接部の漏れの保険を兼ねて
ワコーズでコーティングした