インナープライマリーを取り付けて、ミッションの取り付けボルトを本締めをしました |
だいぶそれらしくなってきました。 |
オイルシールはバリ等が無い日本製、 純正のピストンは程度が良いのでそのまま使用します。 |
パッドのピンは新品です。 |
ブレーキフルードが上からも下からも入らず、キャリパー側から 入れてやるとパンパンに圧力がかかった状態に、ホースの詰まりかと思い 全部ばらしてみたが通りも問題なく、恐らくマスターシリンダーキットの左新品 ピストン穴無し、右純正穴あり、純正に戻したら直りました。 油だらけになり学習しました。 |