梅雨の世界

 新緑と残雪だったのですが、完全に雨の世界になってしまいました。
なかなか試走が出来ません。

ＳＲ４００慣らし運転

ＳＲ４００、５０Ｋｍ程テスト走行して参りました、
６５キロでダダダとリズミカルに走ります。
最初の３００ｋｍまでは６５キロ（３０００ｒｐｍ以下）で走行、
１０００ｋｍまでは７５キロ（４０００ｒｐｍ以下）で慣らします。

ＦＯＲＳＡＬＥ ＳＲ４００腰上オーバーホール

走行１７,０００キロのエンジン

このような状態が

ご覧の様に

このような状態まで

０，３ｍｍ

極上のロッカーアームに



極上のカムシャフトに



オイルフィルターも新品
ストレイナーも清掃

中古車両をここまで行なってしまいました

腰上からの騒音がジャージャーと、だいぶにぎやかでしたので開けてみたところ、カムシャフトとロッカーアームが磨耗していました。
この車両よりも高年式の程度の良い、カムシャフト、ロッカーアーム、カバーごと交換いたしました。
ついでに、バルブ研磨すり合わせ、ピストンリング新品、掃除程度にシリンダーホーニング、タコメーターギアとデコンプのオイルシールも交換、フルオーバーホールと言うわけには行きませんが、
その他も綺麗にご覧のとうりで御座います。
ノイズも静かになり、ＴＯＰ６０ｋｍ/ｈ位でダダダと力強く走ります。

梅花皮荘

ＸＳ６５０ＳＰで飯豊梅花皮荘まで行ってきました。

Sportster

冬はこんな状態になります。

SR400 FOR SALE

ガンメタリックに全塗装
タンクのゴールドラインだけを残して
内側を白に塗っています

ホイルも半つやブラック塗装

サスはノーマルを黒塗装
前の車検時にスイングアームピポット部もＯ／Ｈ
前後ホイールベアリングも交換



ライトも新品

 

前の車検時に（約５,０００キロ前）、フォークシールＯ／Ｈ



ＸＳ６５０ ミッションオーバートップギア

腰上ばらさなくても、ミッション５速オーバートップ入れられます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｅｇ単体　工賃２万円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車体の状態　工賃４万円

高速トップで９０キロ３０００ｒｐｍ程になります。

新緑の世界

Headers

‘７７ＴＸ６５０ フレーム

全部はがします

銀色になるまで研磨します



この様に仕上がります



全部はがします
内側などはサンドブラストも使います

白いダイヤ

ＳＲ５００ＳＰとＸＳ６５０ＳＰ

本日は塩を買いに日本海まで往復４００ｋｍ

月山湖、こんなとこ走ってきます

SR４００ カスタムチョッパー



いろいろと加工します



シートも製作いたします

バッテリーケース製作いたします

ハンドル、エキパイ、ロンスイ、シィシィバー等ご要望に合わせて単品製作しております

SR４００カスタムフェンダー

ハーレーのフロントフェンダーをリア用に加工しています

幅つめの逆、幅を足しました

SR４００ カスタムタンク製作

装置が壊れない様にラバーマウントです

１,２ｍｍのボンデを
曲げて切ります

つけます

 



元のコックの取り付けも
切り落としてふさぎます
あらたに左横出しにします。

 




振動で壊れないように
厚めに溶接します



灰色の世界